Ｄ・チェルノフ、Ｄ・ソネット
歴史を振り返れば、悲惨な大事故や軍事的な失敗、
さらには経営破たんや粉飾決算、
大規模リコールといった不祥事が後を絶たない。
チャレンジャー号の爆発事故では、
外気温が低い状態では、
Ｏリングという安全上の重要部品が
破損する可能性が分かっていた。
それにも拘わらず、そうした知見が
ＮＡＳＡの上層部に上手く伝わらなかった。
上層部は、耳を貸そうとしなかった。
そのために７人の乗組員が亡くなる
痛ましい事故が起こった。
部品会社の現場の技術者と経営陣、
さらにＮＡＳＡの幹部たちの
コミュニケーションのちぐはぐさは、
日本の組織でもよくあることだ。
けっして対岸の火事ではない。
日本でも、企業がらみの不祥事が頻発している。
エンジンオイル、OEM仲間の経営塾より
