ミシェル・バデリー
私たちの選択は粘着性を持つことがある。
状況が変化したとき、
ライベンシュタインは私たちの行動が粘着性を持つ状況は
二つある、と主張する。
一つは選択を変えるコストが高すぎると判断したケース。
もう一つは怠惰で無気力なために選択を変えないケースだ
質の高い情報が得られないとき、急いでいるとき、
認知的制約や社会的影響を受けているとき、
私たちは時間や情報が十分にある完璧な世界では下さないような
まずい判断を下すことがある
最も成績が悪かったのは、
個人として金銭的報酬を受け取らず、
しかも仕事ぶりが公表されなかったグループだ
私たちは他の人々が自分と比べてずっと恵まれている、
あるいはずっと不幸であるのを好まない。
それは不平等な結果を嫌うからである。
経済学者はこの選考を不平等回避と呼ぶ
私たちは優位の不平等回避より、
劣位の不平等回避にはるかに大きく影響される
ジョージ・アカロフとレイチェル・クラントンは
アイデンティティの分析を通じて、
タトゥー(入れ墨)やピアスといった
自らの身体を傷つける行為など、
一見不可解に思える行動は、実は内集団に対して
仲間であることをシグナリングする試みであることを
明らかにした
人間の社会的性質の重要な特徴の一つは、
他者を模倣し、群れ(ハード)を形成し、
行動をともにしようとすることだ。
社会学者が説明するところによれば、
このハーディング現象は二種類の要因によって
引き起こされる。規範的要因と情報的要因だ
日々の生活のなかの私たちの判断は、
それによって現状からどれくらい変化するのかを
基準としていることが多い。
転職するとき、あるいは家を売るとき、
正当な収入や売却価格に関する私たちの認識は、
現在の収入や家を買ったときの価格、
あるいは隣人が最近家を売った価格が基準になる。
こうした判断の問題点は、
市場の実際の需給とほとんど関係がないことだ
リスクのある結果に対する人々の反応には
安定性や一貫性がない
私たちは飛行機のハイジャック事件や墜落事故といった
鮮明な恐ろしい場面を見ると、
実際には飛行機より電車のほうが事故のリスクは高いのに、
飛行機に乗るのを避けようと思ったりする
エンシンオイル、メーカー、OEM仲間の経営塾